2023年雷克萨斯的“日子”似乎并不好过，一方面是销量的捏续下滑；另一方面其深受理念念汽车、蔚来等国内新动力品牌的排挤，竞争压力深广。为了保管市局面位，雷克萨斯不得不向市集和洽神秘顾客属于什么调查方法，降价求生。

以笔者处所的三线城市为例，雷克萨斯ES当今最高可优惠5万元，雷克萨斯NX最高可优惠6万元。预测雷克萨斯在其他一线、二线城市的优惠幅度莽撞更大，不错说当今购买雷克萨斯车型比较前两年颇具“性价比”。而降价确凿在一定进度上不错刺激浮滥。在11月份雷克萨斯销量达到1.89万辆，同比增长49%之后，12月份雷克萨斯销量有望打破2万辆。

凭证理念念汽车发布的豪华品牌12月1日-24日销量名次榜，雷克萨斯12月份前三周累计销量已达到了1.55万辆，照此推算，雷克萨斯12月份销量有望打破2万辆。不得不承认，天然有造车新势力的强势袭击，但降价后的雷克萨斯竟然如故“香”。

但由于2023年上半年，雷克萨市集施展过于疲软，天然下半年销量大幅增长，但却依然无法弥补上半年下滑的幅度，因此2023年全年雷克萨斯累计销量或照旧小幅下滑景况，也不遗弃捏平的可能。

统计数据显现，2023年1-11月份雷克萨斯累计销量为15.8万辆，除非12月份雷克萨斯销量达到2.5万辆，才与2022年全年18.3万辆的销量捏平。然则按照此前雷克萨斯的销量走势，雷克萨斯12月份销量要念念完成2.5万辆的收货，难度越过大。

雷克萨斯从此前的涨价销售，销量狂涨不啻，到如今降价销售，销量却有所下滑，究其原因，主要在于其低估了中国新动力的发展速率，从而导致了其电动化速渡过于从容。在如今的新动力期间，深圳神秘顾客分析雷克萨斯曾引觉得傲的持重、省油已不再是其能够保捏上风的砝码。天然雷克萨斯当今推出了纯电居品雷克萨斯RZ，但比较理念念为“超等奶爸”车、蔚来的换电办事，雷克萨斯的纯电居品毫无脾气可言，因此上市后其销量也一直比较低迷。

天然，濒临新动力汽车市集的火热，雷克萨斯天然也念念分得一杯羹。其实雷克萨斯也并不是莫得上风可言。要知谈，丰田研发的固态电板确凿很猛烈。据官方说法，搭载该固态电板的纯电动汽车续航可达到1000km，10分钟就不错充满电板电量的80%，从而惩办了纯电汽车的续航及补能问题。

而据悉，丰田固态电板研发顺利后将当先搭载在雷克萨斯上。届时，雷克萨斯旗下的纯电车型莽撞简直能够“站”起来了。但比较无言的是，该固态电板预测将要到2027年才能收尾量产。而这3年时辰中，中国新动力市集将会发生多大的变化，这难以预判，而未回电板时间的竞争孰优孰劣也很难说。。

2027年之前，市集还会给雷克萨斯留翻身的契机吗？从当今来看，仅凭燃油车及插混车型，已难以支捏雷克萨斯朝上走了。濒临这么的时事，雷克萨斯除了加速纯电动时间的研发参预除外，还有其他更好的惩办方针吗？这依然是摆在雷克萨斯眼前的清贫。

此前有呼声希望英格兰女足主帅魏格曼顶替索斯盖特执教英格兰男足，另外也有不少关于女性应该执教男足球队的说法，对此斯内德表示：“男队有女性主教练？我们正在走向疯狂。”

写在临了

通过迟缓放开末端优惠，雷克萨斯算是稳住了时事。不得不承认，降价后的雷克萨斯仍然很“香”。但跟着优惠幅度的不停加大，无疑对品牌将产生极其不利的影响。如安在新动力市集收尾新的打破，尽快霸占更多新动力市集份额，这莽撞是雷克萨斯急需沟通的问题。

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