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上海机场接洽线首列车亮相，建成后40分钟集聚浦东虹桥两大交通要道。记者12月1日从上海申铁获悉，历经数月的坐蓐安设，上海首条新建市域铁路机场接洽线首列车，在中车长客高速动车组坐蓐基地细致下线。

机场接洽线使用的车型是我国首列市域C型列车，最高入手时速达160公里，具有智能先进、安全悦目、公交化入手等本性，竣事了高铁时刻与城市轨说念交通诈欺款式的联接。

机场接洽线使用的车型是我国首列市域C型列车。

“2022年9月以来，咱们与中车长客精细协作，专科时刻团队将最新时刻着力融入居品中。”上海申铁关系负责东说念主先容说，当作现在国内起初进的市域动车组车辆，它基于回报号智能城际动车组时刻平台开拓，联接机场接洽线本性，进行了一系列议论与探索并获取了紧要时刻防碍。

比如，初次遴荐头车和中间车疏通车辆长度的狡计，称心车辆活泼编组等需求；遴荐智能旅服、智能监测、智能运维和智能行车等前沿时刻，擢升车辆的智能化水平。又如，信号系统翻新内容流程多轮考证，不仅不错与国铁系统互联互通，还具备自动折返功能，大大提高运载着力。

与传统的地铁车辆比拟，它在宽度、长度和高度上齐有所擢升，里面空间愈加宽阔。相较于国铁动车组，市域铁路C型车加多了车辆开门对数，深圳神秘顾客分析竣事了打开门。“通过这些细节狡计，不错更好地支吾公交化运营款式下，大客流快速险阻车的需求。”中铁上海狡计院交互市酌中心履行主任陈望桂告诉记者。

里面成就上，座椅排布遴荐纵横联接式，访佛上海地铁16号线列车，且座椅更为悦目。就像城市公交相似，乘客即上即坐，在座位已满的情况下，也不错矗立搭车。同期，列车上还有无线充电、大件行李存放区等东说念主性化狡计。

列车上有无线充电、大件行李存放区等东说念主性化狡计。

息争的制式，让市域铁路运营更为活泼。“比如说，异日列车可经嘉闵线从太仓开行至虹桥要道，再通过机场接洽线赓续行至浦东要道。又粗略，由上海示范区线、江苏水乡旅游线及浙江嘉善至西塘市域铁路，这三者构成的沪苏嘉城际，不错竣事列车跨域开行。”陈望桂示意，异日将字据客流履行情况，科学制定各样活泼的列车入手清楚，称心乘客出行的需求。

机场接洽线全长68.6公里杭州暗访调查，路过闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高入手时速可达160公里，展望来岁先期通畅段建成通车。神色建成后，虹桥和浦东两大笼统交通要道间入手时分可收敛在40分钟左右，与多条既有及在建轨说念交通竣事换乘，便捷沿线市民和游客出行。同期，还将进一步增强浦东和虹桥笼统交通要道对长三角区域的放射作用，处事长三角城市群，为擢升上海大师城市能级和中枢竞争力、落实长三角一体化发展国度计谋提供有劲扶植。